Borgarudden

Tog med vattenskotern när vi skulle husvagnscampa på Borgarudden. Vi hade väldigt otur med vädret men det var iallafall en varm dag som vi kunde köra lite. Har efter denna helg nu kommit upp i  totalt 5 timmars körtid sedan renovering. Den fungerar perfekt. Tog 35 liter soppa under vistelsen med ca 2 timmars körning. Kör max 3/4 gas fortfarande, kanske någon lite kortis fullgas. Har märkt att den kaviterar typ en sekund vid fullgas-start. Vet inte om det är normalt eller nått fel. Impeller och slitring är iallafall perfekta och det är ny o-ringstätning i pumphuset. Inget större problem men kanske tar och kollar upp det till hösten.

En tripp med bägge skotrarna

Premiärtur 2015

Första turen med vattenskotern.

Inkörning, tog det lugnt.

Inga nya problem uppdagades.
OBS. HD film! Expandera fönstret.

Åter ett vattentest

Sådärja, då var oljetrycksgivare monterad och dags att åka till hamnen igen för ett test.

Denna gång gick det bättre. Ingenting onormalt kom upp. Körde motorn kanske i 10-15 minuter.
Inga larm förutom "sensor" varningen på displayen då sjövatten tempgivaren är paj.
Nu är jag redo för en liten tripp men först får det blir lite varmare. Här i Piteå är det typ bara 10 grader och handen fryser till is om man stoppar den i vattnet...

Monterade länspump

I väntan på ny oljetrycksgivare så installerade jag en länspump.
Köpte en liten modell från Clas Ohlsson som jag satte längst bak i et fäste.
Hade också skaffat ett utkast med det var så klumpigt och stort så jag gjorde en egen variant av en slang vinkel bakom handtaget. Vart diskret.
Strömbrytaren satte jag i stora förvaringsfacket längst fram ovanför brandsläckaren.

Säsong 2015 igång

Har varit och hämtat min nästan färdigrenoverade Seadoo GTX från båthuset.

Innan jag ställde bort maskinen så tog jag lös kompressorn då jag ville kolla upp den. Den hade vad jag tyckte ett lagerljud när man roterade den för hand trots att den skulle vara nyrenoverad. Så jag plockade isär den bytte lager och konstaterade att det lät likadant. Så det är alltså helt normalt att lagren låter lite. Kompressorn är en bra resonanslåda.

Så det blev till att skruva tillbaka kompressorn när jag kom hem och montera i batteriet.

Jet pumpen var inte heller färdigmonterad då jag saknade O-ringen. Nu hade jag fixat en sådan och skruvade den på plats med alla länkage. Bytte några bultar också som inte var rostfria.

Så nu var det dags att köra iväg till sjösättningsrampen för att köra motorn lite längre tag på trailern för att säkerställa att kylning, mm. fungerar som det ska.  Sagt och gjort så tog jag en sväng till båthamnen.
Motorn gick fint och kylningen fungerade som den skulle. Däremot fick jag ett oljetryckslarm när jag gasade till över 3500 varv. Testade 3 ggr med samma resultat.

Efter lite efterforskning så kom jag fram till att den troligaste orsaken kan vara den bakre oljetrycksgivaren. Så jag tog lös den och mätte den samtidigt som jag gav den 30 psi lufttryck men ingen reaktion alls.
Vid närmare kontroll så hade halva givarens ihopnitning rostat sönder så jag bröt enkelt isär den. Den var full i rost. Beställde en ny...

För säkerhets skull lyfte jag även på ventilkåpan för att se att olja pumpat fram ordentligt via toppen till ventilerna. Men det var oljigt och fint där.:)